Puky S-Pro 16-1 Alu Silver Orange 16 2020

Puky S-Pro 16-1 Alu Silver Orange 16 2020 - Opis

Szaro-pomarańczowy rower Puky LS-Pro ZL16 4407 jest przeznaczony dla dzieci od 4 roku życia, które rozpoczynają swoją przygodę z tradycyjnym rowerkiem. Zalecany wzrost dziecka to od około 100 cm, a minimalna długość nóżki dziecka, mierzona po wewnętrznej stronie powinna mieścić się w zakresie 40 - 50 cm. Przy określonych parametrach maksymalne obciążenie rowerka wynosi 60 kg. Rowerek zaprojektowany i wykonany przez niemieckich inżynierów gwarantuje najwyższe bezpieczeństwo oraz radość z użytkowania. Niezwykle lekki rower, a przy tym bardzo trwały sprawdzi się młodszym braciszkom lub siostrzyczkom.

Rower z nowej linii PUKY LS-PRO jest bardzo lekki i waży zaledwie 5,9 kg. Wszystko za sprawą aluminiowej ramy, która wyróżnia się niewielką wagą, wytrzymałością i odpornością na rdzę. Rowery S-PRO posiadają nowy design łączący nowoczesny wygląd ze sportowym charakterem. Nisko prowadzona aluminiowa rama ułatwia wsiadanie i wysiadanie. Dodatkowym atutem nisko prowadzonej ramy jest przełożenie środka ciężkości bliżej podłoża, co ułatwia manewrowanie i utrzymanie równowagi.

Rower posiada jedno przełożenie (bieg), brak przerzutek, czyni rower łatwym w obsłudze nawet najmniejszym urwisom. A zastosowana osłona łańcucha HEBIE Chainlooper zapobiega brudzeniu, wciąganiu i szarpaniu odzieży. Jest ona całkowicie zamknięta i ma wąską konstrukcję. Dodatkowo dzięki osłonie HEBIE producent zaoszczędził na wadze, zapewniając przy tym dziecku najlepszą możliwą ochronę zgodną z przepisami i wymogami na (...) więcej rynku.

Rower wyposażono w dwa hamulce (z przodu i z tyłu) typu V-brake, które są najnowocześniejszym stosowanym rozwiązaniem. W przeciwieństwie do tradycyjnych hamulców ten typu V-brake pozwala uniknąć upadków z powodu nadmiernej, gwałtownej siły hamowania. Hamulec V-brake gwarantuje optymalne dozowanie siły hamowania, dzięki czemu mały kolarz może bezpiecznie się zatrzymać. Jedyny na rynku dostępny na rynku hamulec dla dzieci typu V-brake spełnia obecnie obowiązujące normy dotyczące hamulców przeznaczonych dla dzieci. Dodatkowo możliwa jest regulacja odległości rączki hamulca od kierownicy w zależności od długości palców dziecka.

Szeroka kierownica z regulowanym zestawem kierownicy ahead umożliwia dostosowanie jej do kierującego pojazdem. Zakończenia kierownicy wyposażone w plastikowe rączki z harmonijkowymi zakończeniami, zapobiegają ześlizgnięciu się i otarciom rączek, a także zwiększają bezpieczeństwo podczas upadków.

Regulacja siodełka w zakresie od 44 do 54 cm umożliwia dostosowanie wysokości do wzrostu dziecka. Rowerek posiada duże siodełko, zapewniające doskonały komfort jazdy rowerzyście. Zastosowana bezszwowa górna część siodełka zapewnia komfort zarówno na długich, jak i krótkich dystansach. Nowe, opracowane siodełko dla dzieci to wygoda bez obtarć w czasie użytkowania. Do zmiany wysokości potrzeby jest klucz imbusowy nr 5.

Rower posiada 16-calowe koła z aluminiowymi felgami. Pompowane opony, nadają się zarówno do jazdy po asfalcie jak również po nierównym terenie. Zastosowano dętki z klasycznym zaworem Dunlop, do których pasują popularne ręczne pompki rowerowe. W kołach znajduje się lekko bieżna piasta, która zapewnia optymalne toczenie i jest wyposażona w przemysłowe łożyska kulkowe. Za sprawa płynnie działającej piasty młody kolarz będzie w stanie w pełni bezpiecznie i płynnie pokonać większe odległości :)

O bezpieczeństwo użytkownika dba również dzwonek oraz światełka odblaskowe na pedałach. Natomiast w odstawieniu roweru i zadbaniu o jego wygląd pomoże zamontowana boczna podpórka, dzięki której rower dłużej będzie wyglądał jak nowy bez żadnych zarysowań.

Producent PUKY udziela na swoje rowery 5-letniej gwarancji. Gwarancja jest powiązana z produktem i jest zbywalna, to znaczy, przechodzi także na kolejnych właścicieli pojazdu. Instrukcję rejestracji roweru, a tym samym przedłużenia gwarancji otrzymasz wraz z zakupionym rowerem. *Szczegóły udzielenia gwarancji*

Uwaga: Należy stosować środki ochrony indywidualnej. Nie używać w ruchu ulicznym.

mniej