Zaburtowy silnik elektryczny Volt Polska Turbo T-80 automat (ponton, łódka, łódź, maximizer, płynna regulacja)

Zaburtowy silnik elektryczny Volt Polska Turbo T-80 automat (ponton, łódka, łódź, maximizer, płynna regulacja) - Opis

Specyfikacja:

Model: Turbo T-80
Rodzaj silnika: elektryczny
Maksymalna siła ciągu: 80 lbs
Napięcie zasilania: 12V DC
Maksymalny prąd: 70A +-3%
Maksymalna moc: 840W +-3%
Prędkości: Płynna regulacja dzięki maksymizerowi
Śruba: 3 łopatki
Rączka sterująca: Regulowane położenie
Wyświetlacz LED: Aktualne napięcie akumulatora [V]
Maksymalna grubość rufy łodzi: 65 mm
Wysokość kolumny:, 81cm
Waga: 8,5 kg
Gwarancja: 24 miesiące
Kod produktu: 26112

Opis produktu
Zaburtowy silnik elektryczny Turbo T-80 przeznaczony do zasilania łodzi i pontonów. Idealny do pracy w niezbyt głębokiej wodzie. Dzięki kolumnie wykonanej ze wzmocnionego kompozytu, urządzenie jest wytrzymałe na uderzenia i deformację.
Mała masa, łatwy montaż oraz cicha praca to jego najważniejsze zalety. Wszystkie istotne części silnika umieszczone są w zwartej jednostce.
W pracy z tego typu silnikiem zasilanym napięciem 12V, najlepiej sprawdzają się akumulatory AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4 o odpowiedniej pojemności (akumulator musi być w stanie dostarczyć do silnika prąd o wartości min. 50-60A). Są one odporne na wstrząsy, przemieszczanie, zbyt niską lub wysoką temperaturę.
Zastosowanie:

Łodzie motorowe
Łodzie wędkarskie
Łodzie żaglowe

Regulacja kąta nachylenia
7-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wody.

Wygodna obsługa jedną ręką
Kompaktowa i poręczna konstrukcja rączkiumożliwia precyzyjne sterowanie łodzią, a zarazem pozwala (...) więcej na łatwą i płynną regulację obrotów silnika poprzez przekręcenie rączki w lewo lub w prawo.
Silnik posiada zamontowany maksymizer, który umożliwia płynną regulację obrotów w obydwóch kierunkach.

Wskaźnik naładowania akumulatora
Kontrolka wskaźnika akumulatora (umieszczona na pokrywie przedniej) zapewnia bieżące informacje o stanie naładowania akumulatora.
Kontrolka zapala się, gdy zostaje podłączony do akumulatora i pozostaje włączona przez cały okres, gdy silnik jest podłączony do akumulatora.

Śruba napędowa
Obudowa silnika wykonana jest z odpornej na uszkodzenia i korozję emaliowanej stali.
Duża śruba o wysokim momencie obrotowym wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznego i jest odpowiednio wyprofilowana tak, by uzyskać optymalny ciąg.
Płetwa ochronna zapewnia dodatkowe zabezpieczenie przed uszkodzeniem silnika o dno.
Tańsze silniki często wyposażone są w śrubę z podatnego na uszkodzenia tworzywa słabszej jakości.

Zalety produktu:

Drążek sterujący, z regulacją prędkości i kierunku płynięcia, umożliwiający precyzyjne sterowanie jedną ręką
Wyprofilowana, ergonomiczna rękojeść umożliwia stabilny uchwyt w przypadku mokrej dłoni
Płynna regulacja dzięki maksymizerowi
Śruba trzyłopatkowa o wysokim momencie obrotowym, wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznego
Wyświetlacz LED pokazuje aktualne napięcie akumulatora (V)
Zasilany akumulatorem AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4
Kolumna ze wzmocnionego kompozytu, dzięki czemu silnik jest wytrzymały na uderzenia i deformację
Uniwersalne mocowanie silnika do pawęży łodzi lub pontonu (max grubość rufy 65mm)
Regulacja kąta nachylenia - 7-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wody
Szybki i lekki montaż
Cicha praca

Budowa:

Głowica sterująca silnika
Wskaźnik naładowania akumulatora
Drążek sterujący z regulacją prędkości i kierunku płynięcia
Uchwyt do szybkiego odchylania
Silnik
Śruba trzyłopatkowa
Regulowania rurka wysokości silnika

W zestawie

Zaburtowy silnik elektryczny Volt Polska Turbo T-80 mniej