Dartmoor Rower Hornet Junior 2023 + Ebon Xs Mint-Banana

Dartmoor Rower Hornet Junior 2023 + Ebon Xs Mint-Banana - Opis

Rower na kołach 24” przeznaczony dla najmłodszych smakoszy kolarstwa górskiego lepszego niż najsłodsze cukierki! Odpowiedni dla młodych riderów o wzroście 130-150 cm. Szeroki zakres kasety pomoże przy dłuższych podjazdach, a amortyzator z miękką sprężyną zapewni komfort na nierównościach. Skuteczne hamowanie zapewniają tarczowe hamulce hydrauliczne. Główne cechy:

• Zaprojektowana do trailu rama Hornet Junior
• Sprężynowy Widelec RST Alex Przerzutka Microshift Acolyte z krótkim wózkiem oraz skróconą manetką dedykowane specjalnie dla młodych riderów
• 2-tłoczkowe hamulce hydrauliczne
• Opony Vee Tire Flow Snap z agresywnym bieżnikiem dedykowane na każde warunki
• Kokpit 31,8 mm z mostkiem Viper i kierownicą Dartmoor Tornado
• Nowe, przystosowane do zastosowania bezdętkowego obręcze Raptor o szerokości wewnętrznej 30 mm
• Piasty z łożyskami maszynowymi
• Kolor: Mint/Banana matowy
• Rozmiary: one size

RAMA: Mint/Banana matowy, AL 6061-T6
WIDELEC:RST Alex RA 26", soft spring, skok 100mm, oś 9mm, 1-1/8"

STERY: Dartmoor Blink OEM
KORBA: Prowheel Charm, square taper, 155mm
ZĘBATKA: 30T, BCD 76mm
PRZERZUTKA TYLNA: Microshift Acolyte M5180S 1X8
MANETKI: Microshift Acolyte SL-M6285-R , 8–rzędowa
KASETA: Microshift Acolyte H083, 11-38T
ŁAŃCUCH: KMC Z8
PIASTA PRZEDNIA: 9mm, QR, z łożyskami maszynowymi, 32H
PIASTA TYLNA: 135x10mm, QR, z łożyskami maszynowymi, (...) więcej 32H
HAMULCE: 2-tłoczkowe hamulce hydrauliczne, tarcze 160mm
OBRĘCZE: Dartmoor Raptor 24", 32H, F/V, tubeless ready
OPONY: Vee Tire Flow Snap 24x2.4, Wire, MPC
PEDAŁY: Dartmoor Candy
KIEROWNICA: Dartmoor Tornado 680mm, Ø31.8mm
CHWYTY KIEROWNICY: OEM 135mm, diamond pattern, z obejmą
WSPORNIK KIEROWNICY: Dartmoor Viper, Ø31.8mm
WSPORNIK SIODEŁKA: alu 6061, 30.9x300mm
SIODEŁKO: Dartmoor Trail Junior
WAGA: 13.10kg (bez pedałów)
Zadbaj o swój nowy rower i dobierz przy zakupie:
Serwis zerowy amortyzatoraCzęsto się zdarza, że nowe amortyzatory wychodzące z fabryki i montowane w rowerach są zalane zbyt małą ilością oleju lub brakuje w nich smaru. Skutkuje to gorszą pracą zawieszenia i szybszym zużyciem się części.Do każdego zakupionego roweru, w szczególności przeznaczonego do jazdy grawitacyjnej, sugerujemy zlecenie wykonania przeglądu zerowego amortyzatorów, aby zapewnić lepszą pracę i mniejsze zużycie się komponentów aż do pierwszego serwisu interwałowego zalecanego przez producenta. Serwis zerowy amortyzatora w nowym, zakupionym u nas rowerze obejmuje:

• rozebranie amortyzatora,
• kontrolę poziomu oleju i ewentualne uzupełnienie braku,
• wymianę smaru,
• wymianę elementów jednorazowych (crush washer),
• kontrolę sprawności.

mniej